Вайль населял их своим беспримесным вкусом к жизни, которым многих заразил.
Спасибо Вам, Петр Львович.
Так любить и так готовить гречневую кашу уже никто не будет.
Очень больно.
Я безумно любила Тойоту!
Счастливая обладательница очередного РАВ4 я нарадоваться не могла, пока не столкнулась с сервисом "Лосиный остров"... Как полагается, гарантия на машину закончилась месяц назад, и в какой-то момент РАВ передумал заводиться. Мы с мужем перепробовали все ключи и брелоки, поменяли все батарейки (большой привет создателю интеллектуальной системы запуска), сажали и снова заряжали аккумулятор, но толку не было. Решили сдаться официалам. Они промуссолив нас полтора часа, машину приняли, поставили в известность, что диагностика электроники будет стоить 3500, и на этом мы расстались. Звонок с просьбой забрать машину раздался буквально через несколько часов. Я в очередной раз приятно удивилась Тойоте... даже на наплевательское отношение к клиентам "не по гарантии" глаза закрыла и полетела на МКАД за машинкой...
И тут мне объяснили, что машина чудесным образом вылечилась без особого участия специалистов. На мое недоуменное выражение лица сказали, девушка, вы бы купили себе новый аккумулятор, мы, мол, его зарядили
и все в порядке... Вот тут я и поняла, как хорошо, оказывается, работать в сервисе, где за зарядку аккумулятора берут три с половиной тысячи... Я пыталась растолковать мальчику Диме, что хоть я и блондинка, но машина у меня далеко не первая... и в устройстве ее я что-то соображаю... что аккумулятор не может быть причиной неисправности... Конечно же, он смотрел на меня исключительно как на лохушку... но не в этом суть...
и даже не в деньгах, которые, на мой взгляд, за зарядку аккумулятора не берут, по крайней мере, в таком объеме. Суть в том, что, сдается мне, никакой диагностики никто не делал, завели и хорошо. Оно и надо было. Что возьмешь с бестолковых клиентов с разряженными батареями, кроме денег. Я честно их отдала. Думаю, главное мужу не проболтаться - убьет (учитывая, что у него самого сервис, да вот только компьютера для тойоты нет, убьет особо жестоко). Но самое веселое началось, когда мы подошли к машине... Угадайте с трех раз, завелась ли она? Дима удивленно развел руками и выдал очередной перл - побежал менять батарейку в ключе. Ну почему эти люди считают клиентов идиотами... Это было первое, что я сделала. О чем конечно же сообщила, когда машину принимали. В общем, бегал он далеко, долго, а главное безрезультатно... Вместо того, чтобы ответить на мой резонный вопрос, что же дальше, Дима снова побежал... на этот раз консультироваться... потому что чувствовал себя видимо не совсем удобно... (что, надо отдать должное, тщательно скрывал).
Я потом еще долго заглядывала ему в глаза, пытаясь выяснить, делал ли кто-то диагностику, потому что даже своими женскими мозгами я понимаю, что причина не в севших батарейках. Конечно, Дима ответил, что делали... Что еще он мог ответить? Моя просьба сделать распечатку осталась неудовлетворенной. Нет, говорят, такой практики... А вот в простеньком сервисе через дорогу есть... странно... Так вот ни с чем я побрела в дождь
ловить такси на МКАДе. Раньше бывало, еду и думаю, откуда берутся люди, голосующие на этом безумном кольце... теперь знаю откуда... Машину снова пришлось оставить... не понимая до конца, что с ней будут делать дальше. Больше в Лосиный остров я не ходок. Хорошо в семье есть еще две машины, а то я совсем загрустила бы... Но Тойотовский РАФИК все равно самый любимый. Жаль, что все так вышло.
Непрофессионально очень.
Вчера рискнула. Первый раз купила в Москве устрицы. Не выдержала...
В калинке стокман пристально всматривалась продавщице в глаза, ждала честного ответа на вопрос о свежести. И не прогадала. По 80 рублей за штуку вкусила очень неплохих устриц среднего размера. Гораздо более достойных чем в "Рыбном базаре", где их сейчас распродают по 69 рублей, рекламируя сию щедрость даже по радио. Теперь мучаюсь следующим вопросом, это мне так повезло, или есть все-таки в Москве места, где можно покупать устрицы, не рискуя здоровьем...?
peaceful